三点式安全带谁发明的（你知道安全带很重要，但你知道是谁发明的吗？）-大家都在搜

由于现在的人对安全意识越来越重视，系安全带不再是一种选择，而是一种责任。今天我们就来聊聊汽车安全带的故事。

汽车安全带的诞生比汽车本身还早。1885年，为了防止乘客从马车上掉下去，安全带首次应用于马车上，1902年5月20日在纽约举行的一场汽车比赛上，一名赛车手为防止在高速过弯时被甩出赛车，用几根皮带将自己和同伴捆在座位上。而恰巧他们驾驶的汽车意外冲入观众群，造成两人丧生，数十人受伤，但这两名赛车手却由于皮带的缘故死里逃生。所以这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形。

从那时起，像福特等汽车厂商也开始使用两点式或者Y字形安全带来保护驾驶者和乘坐者的安全。但由于其结构不够科学，这些安全带都无法完美的将使用者固定在座位上。

直到1958年，沃尔沃的工程师尼尔斯·博林发明了一款三点式安全带，这种安全带能跨过腹部以下部位并横跨在肩部，从生理角度衡量是很理想的位置，它因而成为了名副其实的安全带。自此，安全带的形态固定位三点式，并一直沿用至今。

虽然沃尔沃作为安全带的发明公司享有专利，但他们并没有将这项涉及到人类安全的技术用于牟利，而是将该专利免费开放，并号召所有汽车制造商无偿使用。于是，从1968年开始，美国规定轿车面向前方的座位必须配备安全带。

三点式安全带发明了40多年之后，据沃尔沃的交通事故研究小组的统计数据，全世界超过10亿辆汽车内，都配备了三点式安全带，这项发明使汽车撞击事故所造成的伤亡人数减少了75%。据推算，自三点式安全带应用以来，共挽救了100万人的生命。这个数据证明，三点式安全带是非常有效的汽车安全设备。

现如今，在人们的日常生活中，汽车上普遍采用的都是三点安全带。同时，随着家用汽车的不断普及，儿童安全座椅的使用比例也在逐步提高，有些国家甚至将儿童安全座椅的使用写入法律。儿童安全座椅使用的是五点安全带，相较三点安全带，五点安全带在人体两个肩膀及大腿两侧都设计了保护受力点，能够更好的保证受力与保护的平衡性。五点安全带也被应用于赛车中。此外，还有一些具有特殊用途的多点安全带，但都没有脱离三点安全带的最基本功能。