每年大大小小的车展，各种各样的新车、新技术、新战略、新营销，总会让车迷产生兴奋，车媒占据朋友圈微信运动的封面，消费者收获实惠！

在疫情的反复下，虽然今年的第25届成都国际车展提前停摆，但有一个福利我还是得凡尔赛一下！

有一辆凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)可以在成都车展期间使用，不仅解决了“脚”的问题，还给“忙碌到爆”的时空里硬是挤出了凡尔赛时光！

用成都话来讲，那就是“巴适的板”！

凡尔赛C5 X最低售价：14.37万起

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“为爱体验 全民凡尔赛”——畅游车展，乐驾蓉城，凡尔赛C5 X免费开！东风雪铁龙在第25届成都国际车展期间向媒体们发出了免费用车活动！这一贴心便捷的服务，解决了车展期间媒体们交通问题，又可以说是一种别样的凡尔赛舒适试驾之旅，更成为了成都车展期间的爆款活动之一。接下来从以下3个巴适来说道说道。

解放了“脚”也走了心的 巴适

直戳车展媒体痛点的便捷、贴心不用多说，服务真的是一个很周到。借车：有代驾师傅送到您指定的地点；还车：也有代驾师傅到您指定的地点接车。当然，疫情期间，车上必有的防疫产品如免洗洗手液和日常用品如纸巾、矿泉水都有了。

成都车展期间，办理各种手续、辗转于酒店之间，提前探馆也好，“约会”工作的、生活的客户或朋友也好，一键导航就OK，省事省心了不少。

更个性气质的 巴适法系车的气质是个独特的存在，似乎有种与生俱来的感觉，这是其他人无法比拟的。这就好似，有些人长得很漂亮但缺气质，有些人可能五官并不咋地，但气质超有吸力。凡尔赛C5 X，气质浑然天成。用官方的话来讲，就是“设计凡尔赛，不定义，自有型”。说造型，虽然是中型轿车，但凡尔赛C5 X却是跨了界，一种轿跑和跨界车的模样，溜背式的设计动感十足。飞梭流线车身，整个线条给人轻盈灵动的感觉。一看就感觉风阻系数有戏，果然，官方数据：仅为0.287。

凡尔赛C5 X最低售价：14.37万起

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通俗来讲，凡尔赛C5 X——个性、时尚、科技还不失大气。前脸有感觉的就是“X”型LED日间行车灯，以镀铬装饰与车标连接，形成一条“X”型光影流线，很有辨别度，也很独特。特别是“下牙”那个还有点小獠牙的感觉，甚是喜欢。悬浮双尾翼轿跑式车尾，极具运动风格。掀背式的尾门，开口大，取放东西时超方便，储物空间也更大。美或欣赏就是这样不分年龄，虽然是妥妥一个小哥哥姐姐的样子，但当我在抽空街拍的时候，也有一对中老年人对它赞不绝口，还停留细问起来！

实在实用的 巴适

车内，环抱式的设计，实话实说，没有外形惊艳，也不及自主品牌的“超豪”但很有法系的坚持，不浮夸很实用。凡尔赛C5 X质感十足、充满法式细节巧思的内饰设计，比如悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏、大面积的软质材料、木纹以及哑光镀铬装饰，还是值得认可的。

科技感的营造还是可以的，这个价位该有的配置都有：配备C-Connect 3.0 智能网联系统、15W高效无线充电、APP远程控制、L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统等功能。还有大多数人比较欣赏的中控触摸屏+实体按键结合，很实用。值得肯定的还有CarPlay和CarLife双支持。

2785mm超大轴距，空间不错。座椅全系标配了电动调节座椅，高配车型更是配备了真皮座椅，前排座椅还可以完全躺平。车展间隙，已经享受到了这一福利。

游刃有余的 巴适

有了凡尔赛C5 X的加入，车展的忙碌突然变得张弛有度了。多的不说，约个朋友、聚个会，办个事巴适多了。当然，这也算是一次很生活化、很日常的深度试驾。

整体来讲，凡尔赛C5 X是舒适且好开的，在成都的大街小巷都能游刃有余。凡尔赛C5 X全系搭载1.6T的四缸发动机，拥有大175匹的马力，和250牛·米的大扭矩，搭配爱信8AT手自一体变速箱，换挡迅速也平顺，油门反应积极，在中后段的加速快且得劲儿。

当然，法系车的底盘调校也是没的说。官方对于凡尔赛C5 X底盘的说法很有底气：MCS大师级底盘调校，长途不累、簸路不颠、弯道不飘。凡尔赛C5 X在操控性和舒适性上均衡得不错。带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经过东风雪铁龙特殊调校后，在强调稳定性的基础上，其舒适性和独立悬挂大差不差。还有源自于WRC冠军技术，带来“魔毯”般驾乘体验的PHC自适应液压稳定技术，过滤了大部分震感。

成都是一座集历史底蕴和美景美食于一体的幸福城市，用四川方言说，成都的生活就是“巴适”和“安逸”。间隙，去宽窄巷子喝个茶，吃个冷锅串串，凡尔赛C5 X 193mm的小离地间隙，上个路牙，遇到个坑洼路，还真是无惧。

写在后头：畅游车展，乐驾蓉城，凡尔赛C5 X免费开！不得不说，东风雪铁龙这个巧思很合时宜、get到车展期间媒体们的痛点！这只不过是东风雪铁龙“为爱体验 全民凡尔赛”48小时免费试用主题活动中，一个针对成都车展的活动而已。当然，重要的是它不只是提供一台车，更多的是围绕着车主的生活，一起共创、共享舒适、健康、愉悦的凡尔赛生活方式。换个角度，这种「无试驾 不购车」的产品深度体验，也是东风雪铁龙对自己产品有底气的表现。